Mizuno sort la Sky Prime le 22 septembre 2026 : 41 à 47 mm de stack, 6 mm de drop, 295 g et une nouvelle mousse Enerzy NXT+.

Mizuno annonce la Sky Prime pour le 22 septembre 2026. C’est une maximaliste d’entraînement, rangée dans ce que la marque appelle sa gamme « Super Max Cushioning » : beaucoup de mousse, un drop modéré, et un usage revendiqué footing quotidien et récupération.

Les infos Mizuno

  • Une nouvelle mousse de semelle intermédiaire, la Mizuno Enerzy NXT+ plus légère et plus réactive que l’Enerzy NXT existante.
  • Un stack de 41,0 à 47,0 mm pour un drop de 6 mm, avec une semelle intermédiaire à double couche.
  • Une semelle de 125 mm de large
  • Un poids de 295 g.
  • Une tige en maille légèrement extensible et une langue en mesh tricoté à soufflet.
  • Le prix n’est pas connu

La Mizuno Sky Prime en coloris blanc, corail et jaune fluo, posée sur le bitume

Ce que j’en pense à ce stade

J’ai hâte de voir comment cette paire va se comporter au pied. Dans les specs, elle me fait fortement penser à ma Hoka Stinson 7, que j’ai emmenée sur 463 km et dont je viens de racheter une deuxième paire. Ce que j’ai appris avec ce type de paire, c’est que sur une maximaliste, le poids n’est pas le sujet : c’est la largeur au sol qui va garantir la stabilité ou non de l’ensemble.

Gros plan en contre-plongée sur la semelle intermédiaire Mizuno Enerzy NXT+ de la Sky Prime, coloris blanc et corail

Dans le catalogue Mizuno, la Sky Prime vient se placer un cran au-dessus de la Wave Rider 30 côté amorti et confort, mais avec logiquement moins de polyvalence sur les allures rapides. C’est cohérent avec le positionnement « récupération et gros volume » qu’elle revendique.

Ce qui reste à découvrir

Une mousse annoncée « plus réactive » ne veut rien dire tant qu’on n’a pas vu comment elle se comporte au bout de 300 km : c’est là que la plupart des maximalistes s’affaissent et perdent ce qui faisait leur intérêt. Je ne peux rien dire non plus du chaussant réel, de l’usure de la semelle extérieure, ni du comportement dès qu’on accélère. Une chaussure de récupération qui devient pataude à allure spécifique, ça reste une chaussure de récupération, ce qui n’est pas un défaut mais change complètement à qui je la conseillerais.

Coureur en action chaussé de la Mizuno Sky Prime sur une allée goudronnée

Source : Dossier de presse Mizuno, septembre 2026 (agence NORTH). Visuels : Mizuno.